През 60-те години тесните клисури в този район на Дунав са пълни с бързеи, които възпрепятстват търговския транспорт по реката. Железни врата, двете масивни преграждания на реката са били крайно необходими, за да забавят нейната скорост, улеснят и направят навигацията по-безопасна. След приключването на проекта нивото на реката се повишава с 39 метра, построени са и две масивни водноелектрически централи. Търговският и туристически транспорт вече са възможни, увеличена е общата плавателната дължина и използваемостта на реката. Дунав е укротен, вече е безопасен и готов да бъде преоткрит.